لإنشاء مصنع في المجر.. أكبر شركة لتصنيع بطاريات السيارات تتعاون مع مرسيدس

تعتزم أكبر شركة لتصنيع بطاريات السيارات الكهربائية في العالم، ضخ استثمارات مليارية في مصانع جديدة في أوروبا والصين، كما تدرس اقتحام السوق الأميركية أو المكسيكية في ظل تزايد الطلب العالمي على المركبات التي تعمل بالكهرباء مع التوجه العالمي لخفض الانبعاثات الناجمة عن سيارات الوقود الأحفوري.

وأعلنت شركة كونتيمبوراري آمبريكس تكنولوجي الصينية تعاونها مع شركة مرسيدس بنز في بناء مصنع للبطاريات في المجر باستثمارات تصل إلى 7.3 مليار يورو (7.6 مليار دولار) مع استعداد بعض مصنعي السيارات الرائدين في أوروبا لأن يصبحوا عملاء أيضًا، بحسب بلومبرغ.

وستصل القدرة الإنتاجية للمصنع إلى 100 غيغاواط/ساعة، وهو ما يكفي لتشغيل أكثر من مليون سيارة، وسيعمل بالطاقة المتجددة، حسبما أفادت أكبر شركة لتصنيع بطاريات السيارات الكهربائية في العالم (سي إيه تي إل)، وفق ما رصدته منصّة الطاقة المتخصصة.

مصنع المجر للبطاريات

من المقرر أن تُبنى المنشأة في مدينة دبرتسن -ثاني أكبر مدينة في المجر بعد العاصمة بودابست- وسيكون المصنع الجديد على مقربة من شركات بي إم دبليو وفولكس فاغن وستيلانتس.

وقال المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة سي إيه تي إل، روبن زينغ: “ليس هناك شك في أن مصنعنا في دبرتسن سيمكننا من تقوية ميزتنا التنافسية، والاستجابة بشكل أفضل لعملائنا الأوروبيين، وتسريع التحول إلى التنقل الإلكتروني في أوروبا”.

وأكد نائب وزير الخارجية المجري، ليفينتي ماغيار، “أن مصنع دبرتسن سيكون أكبر استثمار في المجر على الإطلاق، وسيُسهِم في خلق نحو 9 آلاف فرصة عمل”.

في حين لم تذكر أكبر شركة لصناعة بطاريات السيارات الكهربائية في العالم، موعد بدء الإنتاج، قالت مرسيدس إن البطاريات ستستخدم في جيلها الثاني من المركبات الكهربائية، التي من المقرر طرحها للبيع في منتصف العقد تقريبًا.

وشرعت شركات صناعة السيارات -بما في ذلك فولكس فاغن وستيلانتس- في خطط طموحة لتصنيع البطاريات، معظمها مع الشركاء، لضمان توفير ما يكفي من المكونات الأساسية للسيارات الكهربائية.

وتبني فولكس فاغن وحدها 6 منشآت في أوروبا، بينما انضمت مرسيدس إلى ستيلانتس وتوتال إنرجي في مصنع بطاريات بقيمة 7 مليارات يورو (7.18 مليار دولار)، وتسعى لإنشاء 8 مرافق على مستوى العالم.

كما يدفع الاتحاد الأوروبي نحو إنشاء سلسلة إمداد إقليمية للبطاريات تقلل من الاعتماد على اللاعبين الآسيويين المهيمنين، بقيادة شركة نورثفولت إيه بي السويدية.